盐城市内环高架快速路网工程由“一环五射”组成，其中“一环四射”为全程高架。“一环”由范公路南段（青年路至南环路段）、南环路西段（范公路至西环路段）、西环路南段（南环路至青年路段）、青年路西段（西环路至范公路段）构成；“五射”由范公路北段、南环路东段（范公路至开发区互通）、西环路南延（南环路至盐城南互通）、青年路西延（至204国道后向南接盐城西互通）、西环路北延（至蟒蛇河大桥南）组成。工程总长54.6公里，总投资86.5亿元。

　　 一期工程为范公路北段（世纪大道至盐城北互通，包括北环路枢纽），全长13.6公里，总投资24亿元。2010年9月先导段开工，2012年底正式开工建设，2015年6月建成通车。

　　二期工程为全程高架的 “一环四射”，全长41公里，总投资62.5亿元，2015年2月开工建设。二期工程建成后，连同一期的范公路北段将构成市区内环高架“一环五射”快速路网，形成盐城市区交通主骨架、大走廊，减轻城市主、次干道网的交通压力，提高整个路网的交通容量和快速疏解能力，将更加有力地带动城市土地的开发和利用，方便城市布局的调整和优化，为把盐城进一步做大做强成江苏沿海中心城市奠定基础。同时，市区大部分区域市民快速出行问题也将得到有效解决，由老城区、城南新区内任意一点出发，15分钟内基本可以进入市区高速公路环线。

　　三期工程本着“完善路网、提高功能”原则，按照“三横五纵八射”的构架进行规划，充分考虑到盐城高铁站建设启动、南洋机场扩建、大丰撤市设区等新情况对城市快速交通提出的新需求，通过“4+1”方案，对现状高架快速路网进行完善和加密，使城市骨干道路与高速公路出口、机场、综合交通枢纽实现无缝化、高速化对接，全面提升城市出行效率。三期工程全长约33公里，包括4条相连的青年路东延线、东环路、机场线、黄海路东延线和1条独立的世纪大道西延线。