日前，中汽股份正式建成智能网联越野广场，该广场能够全面覆盖各类极限越野场景的测试与评价需求，也可支撑车辆在恶劣越野路况下的可靠性与耐久性验证，补全一站式场地技术服务能力。这一平台的建成将为汽车行业越野性能及可靠性领域的测试开发提供更为全面、先进、高效、安全的解决方案。

智能网联越野广场规划布局了约30种路面类型，根据路况恶劣程度分为A、B、C三种路面类型，每一类都各有代表、独具特色。A类路面（入门级挑战关卡），包括草地连续起伏、车辙、枕木、碎石等路面，这些路况对于两驱SUV及四驱轿车来说，是检验其基本越野能力的试金石，能够在相对温和的越野环境中，展现出车辆日常轻度越野场景中的行驶能力。B类路面（Boss级难度关卡），涵盖钢盔、台阶、原木、河滩、滚木、垂直障碍物、沟渠、卵石、河谷行驶等复杂路况，是四驱SUV（适时）及轻型商用车展现实力的舞台，只有通过这些考验，车辆才能在B类路面上畅行无阻。C类路面（终极挑战关卡），包含50%-100%四种不同角度坡路、坡面S弯、沙地、碎石坑等路面，能够满足具有分动箱、差速锁装置的全时四驱、分时四驱系统的SUV及轻型商用车试验需求。重点验证车辆在极限越野场景下的动力系统可靠性、车身结构强度及越野通过性。

智能网联越野广场还包含一条长度达2.8km的越野耐久路，该路段可融合各类越野场景工况，并有效结合客户车型开发需求，尤其可靠性规范融合方向，进行定制化连续测试场景搭建。未来，智能网联越野广场必将在汽车行业的发展中发挥更为关键的作用，推动更多高性能、高可靠性的越野汽车走向市场，引领汽车行业向着更加智能、可靠的方向大步迈进。