随着我国老龄化社会和汽车社会双重时代来临，涉及农村留守老人的交通安全问题也日益凸显出来。近年来，我市农村留守老人发生交通事故的占比逐年增加。作为交通要素中不可或缺的重要组成部分，农村留守老人的交通行为将对整个交通状况产生越来越重要的影响。因此，农村留守老人的出行安全问题应当成为我们关注的重点，为他们创造一个安逸、舒适、和谐、充满人文关怀的交通环境已成为全社会义不容辞的责任。
我们了解到，2020年、2021年农村留守老人亡人事故占农村道路亡人事故的60%以上。通过实地调研、综合分析、组织座谈等方式，系统总结农村留守老人的道路交通事故发生率高、死亡率高的原因，主要有：一是交通安全意识淡薄；二是出行工具性能低劣；三是农村地区隐患突出。
改善农村留守老人的交通出行环境，营造良好的交通出行氛围，这样才能减少农村留守老人的伤亡事故,为他们提供一个祥和、安宁的生活环境。我建议：
一、加强交通安全宣传教育。农村留守老年人中大部分人文化水平低、交通安全意识淡薄，侥幸心理泛滥，出行我行我素，倚老卖老。建议政府部门将交通安全宣传教育紧抓在手，改变传统宣传方式，通过上门入户、召开村委会等浅显易懂、接地气的模式进行宣传。同时要将亡人事故交通违法行为人定期抄报至各村居，让“红脸出汗”成为常态，倒逼交通安全规范意识养成。要明确镇区部门交通安全宣传主体责任，明确专项经费，配备农村铁骑队、“一村一交通辅警”等基层管理力量作用，常态刚性考核，确保发挥作用。
二、加强电动车辆源头监管。根据我们对已发生交通事故进行深度“回头看”，农村地区老年人的出行方式五花八门，一些不法商家利用老年人无知，虚假宣传电动三四轮车，特别是大功率封闭式三四轮车的好处，致使农村地区非标车辆大量存在。这类车辆大多不在工信部目录中，产品质量参差不齐，令人担忧。在此，建议市场监管部门延伸管理触角，加大对农村偏远地区电动车辆销售门市的全面清理整顿，以罚代管，真正把规矩立起来。
三、加强安全隐患排查治理。农村地区的交通安全隐患仍然面大量广，无防护设施、无警示标志、无维修保养、无路灯照明的“四无”道路不在少数，临水临崖、急弯陡坡、长大下坡等基础条件不足农村道路仍然是亡人事故的主要风险点。为此，建议辖区政府要把隐患排查整治作为关键环节摆在极端重要的位置。镇区和部门通力合作、协同共治，亡人事故现场辖区主要领导到场，共同参与事故成因分析，排查隐患，确保隐患整改到位。真正形成“党政领导、部门联动、全民参与”的农村交通安全管理工作格局。