随着经济社会的发展，我国新能源汽车驶入快速发展轨道，受到越来越多人的青睐，但随之而来的充电难问题也日渐突出。
当前，新能源汽车的市场占有量逐步上升，但是新能源汽车充电仍未实现随停随充的便捷功能，导致新能源汽车出现充电难问题。
1.公共充电场所覆盖面较窄。新能源车主在出行时会发现，在汽车电量不足时却不能及时在周边找到可充电的公共场所。当前的一些新能源汽车充电场所设在汽车4S店、商场、车站等附近，这些地方一般在主城区边缘，与车主规划的路线偏差较大，易造成充电难问题。
2.老旧小区尚未设置充电桩。近几年，在国家的大力扶持下，新能源汽车成为热趋，但早年建造的老小区、拆迁安置房并未设置新能源充电桩，如何在此类公共住宅区实现便捷充电成为难题。
3.公共充电插口不完全适配。新能源汽车产业日益完善，为了满足不同家庭需求，品牌车型层出不穷，与其对应的充电插口也存在差异。但在观察现如今存在的公共充电桩时发现，充电插头以快充类型占据主导，部分新能源汽车慢充这一特性使得车主外出充电时“一孔难寻”。
方案：针对以上问题，提出以下建议：
1.健全公共充电区域基础建设。统筹规划充电桩布局，在不同的人流量分布区域合理设置充电桩数量，做到覆盖面广泛，消除布局盲区。
2.合理设置老旧小区充电设施。老旧小区也存在着一大批新能源汽车用户，要加强车主与物业、安装单位之间的沟通，在老旧小区规划合适区域，统一设置新能源停车场所，补建充电桩，填补老旧小区无新能源汽车充电场所空缺。
3.科学配比满足不同充电插口。当前，快速充电占据新能源汽车充电市场主导地位，但慢充仍然占有市场，建议根据不同区域车主用车情况合理配备不同型号充电插口，满足大众需求。