【概　况】　盐城市位于苏北里下河水网地区，是长三角经济圈重要城市之一，也是江苏省内河航道里程最长的市，境内河流纵横、水网密部布，拥有等级航道1828.5公里，占全省的24％，水资源十分丰富，自古就有“百河之城”的美誉，拥有发展内河港口的天然优势。盐城内河港口发达的水网优势和良好的资源环境得到充分的利用，地方政府和货主也投资建设了一大批中小码头，港口规模初具雏形，并形成了沿河企业的发展，煤炭、矿建材料、工业原料及产品成为内河港口运输的主要货种，旅客运输逐步退出内河航运市场，进入“十一五”后，随着盐城社会经济的快速发展，内河港口在地区发展中的作用更加明显，已成为盐城社会经济发展的必要运输保障和综合交通运输体系的重要组成部分。2008年，市域内共有生产性泊位464个，泊位总长度为20.33千米，年通过能力为3800万吨，完成货物吞吐量2681万吨，实现营收2000多万元。

【编制《盐城内河港总体规划》】　为充分利用现有的内河水运资源，明确内河港口未来的发展方向和重点，进一步加快水运事业的快速发展，使港口更好地服务于经济建设，盐城市港口管理局已正式启动《盐城内河港总体规划》的编制工作，为内河港口在新的环境和形势下持续、健康发展提供依据。前期的资料收集已基本结束。《盐城内河港总体规划》和《盐城市主城区内河港口总体规划》已完成初稿。

【阜宁港国家内河二类水路口岸申报成功】　11月6日，江苏省人民政府以苏政复［2008］55号下发同意《关于设立盐城港阜宁港区国家二类水路口岸的批复》文件，阜宁县以阜宁港为依托正式启动了水路二类口岸的规划与建设。国家内河二类口岸建成后，优越的水、陆交通基础设施，便利的通关条件，将使阜宁港成为苏北地区重要的水上交通枢纽，必将进一步促进该县外向型经济发展，进一步优化区域产业结构，为阜宁的经济发展注入新动力。（王浦江）