近日，盐城港大丰港区粮食码头完成“一船双货”拼装作业，将中国重汽生产的卡车与射阳春蕾公司麦芽同船装船，发往喀麦隆、南非。这不仅标志着港区货物集中拼船出运模式取得新突破，也切实为“中国制造”快速出海打通了便捷通道，进一步降低腹地企业物流成本。

为保障此次拼装作业安全、高效推进，盐城港智慧港口公司提前统筹部署，量身制定专项作业方案，科学调配码头泊位、机械设备及作业人员。针对本次20辆卡车头与10200吨麦芽装船任务，粮食码头采取差异化作业模式，对车辆实施定点定位、分批引导、规范绑扎作业，对散装麦芽运用连续装船工艺，精准把控作业细节，兼顾装船效率与安全生产。

作业现场各岗位分工明确、紧密联动，全过程严格遵照应急预案与操作规范推进各环节工作，流程衔接顺畅、调度有序。生产人员主动出击，靠前服务，为客户打造“一船一策”服务方案，实现不同区域、不同类型货物的科学组合与高效衔接。本次双货种拼装作业的成功落地，充分检验了粮食码头应对复杂工况的统筹协调和现场管控能力，也为后续常态化开展更多货物同船作业积累了成熟可复制的实操经验。