| 标题 | 关于盐城站能力提升的建议 |
| 内容 | 尊敬的领导 您好： 目前盐城已经运营铁路有徐盐、盐通、青盐、新长等4条铁路大大方便了盐城市人民的出行，但是我们也应该发现，现在的盐城站只有5台12线规模，这样的规模是远远不能担当起沿海通道枢纽的定位的，未来盐宜铁路、沿淮铁路、通苏嘉铁路、新长铁路电气化以后，盐城站是远远不能达到应该有的规模，希望领导们加以重视，提前做出应对，对提升盐城站规模的预案也应该提前着手，由于盐城站未预留站台的问题，我们可以利用东广场建设新的站房，中间通过连接与现有站台连接，而现有盐城站的高架桥可以保留在中间，用来方便上下游客。 感谢领导阅。 |
| 办件编号 | LM20220835992 |
| 提交时间 | 2022-08-02 11:59:55 |
| 处理状态 | 处理结束 |
| 回复单位 | 市交通运输局 |
| 回复日期 | 2022-08-03 15:57 |
| 内容回复 | 同志:您好!您的来信收悉。市长信号:LM20220835992,关于“盐城站”的来信办理表收悉。答复如下：感谢您对铁路发展的关心支持！近年来盐城铁路发展迅速，先后建成青盐、徐宿淮盐、盐通等高速铁路和“1+8”铁路综合客运枢纽，轨道交通实现“县县全覆盖”，盐城与北京、上海、南京、西安、青岛等大中城市快速通达。目前我市既有铁路新长铁路、青盐铁路、徐宿淮盐铁路和盐通铁路均汇入盐城站，盐城站在进行方案设计时，已考虑盐泰锡常宜铁路、沿海铁路等项目的接入条件。目前盐城站每天开行列车100多列，其中始发列车20多列，站场规模尚未饱和。未来随着铁路的不断发展，将综合区域铁路网络布局、站场功能定位、旅客流量等多种因素，适时开展相关研究。 特此回复，感谢您对市长信箱工作的支持。 盐城市交通运输局 2022年8月3日 |
| 附件 | 无附件 |